Gumena brtva ležaja kotača

Princip zaptivanja

1. Predkompresija: Gumena zaptivka ležaja glavčine će biti prethodno komprimirana tokom instalacije. Ova pretkompresija može proizvesti određeni stepen elastičnosti i povratne sile, omogućavajući zaptivnom prstenu da se usko nalegne na površinu osovine kako bi se formirala efikasna brtva.

2. Elastično prilagođavanje: Materijal gumene zaptivke ležaja glavčine ima dobru elastičnost i može se prilagoditi konturi površine osovine, dodatno povećavajući učinak brtvljenja.

3. Formiranje nepropusne tlačne komore: Nepropusna tlačna komora će se formirati između zaptivnog materijala i površine osovine. Ova komora pod pritiskom može efikasno spriječiti da ulje za podmazivanje, prašina i druge tvari uđu u unutrašnjost ležaja glavčine kotača.

4. Prilagodljivo održavanje i zaštita ležajeva i ulja za podmazivanje: Kada vanjska sila upravljanja centrirana na osovini djeluje na glavčinu kotača, uljna zaptivka glavčine može prilagodljivo održavati i štititi ležajeve i ulje za podmazivanje. To je zato što tlačna komora formirana između zaptivnog materijala i površine osovine može održavati određeni pritisak i spriječiti ulazak ulja za podmazivanje i prašine.

5. Funkcija opružnog prstena: Opružni prsten se dodaje unutar gumene brtve ležaja kotača. Elastičnost opružnog prstena može učinkovito kompenzirati elastičnost i povratnu silu zaptivnog materijala, tako da uvijek održava blizak kontakt s površinom osovine, čime se osigurava efekat zaptivanja.

Karakteristike performansi

1. Performanse zaptivanja: Performanse zaptivanja gumene zaptivke ležaja glavčine jedno je od njegovih najvažnijih svojstava. Kada automobil radi, zaptivni prsten treba da izdrži eroziju ulja za podmazivanje, prašine i drugih supstanci, a takođe mora da izdrži promene temperature i pritiska, tako da mora da ima dobre performanse zaptivanja i radni vek.

2. Otpornost na visoke temperature: Tokom rada, temperatura glavčine točka će nastaviti da raste, tako da zaptivni prsten treba da ima dobru otpornost na visoke temperature. Materijali poput nitrilne gume i fluorne gume imaju dobru otpornost na visoke temperature i mogu održati dobre performanse i stabilnost u okruženjima s visokim temperaturama.

3. Otpornost na koroziju: gumena brtva ležaja kotača treba da se odupre eroziji različitih hemijskih supstanci, kao što su ulje za podmazivanje, antifriz, kočiono ulje, itd. Stoga je potrebno odabrati materijale sa dobrom otpornošću na koroziju, kao što su nitrilna guma i fluor guma.

4. Elastičnost i otpornost na habanje: Zaptivke ležaja glavčine moraju imati dobru elastičnost i otpornost na habanje kako bi osigurale njihov normalan rad i vijek trajanja. Elastičnost može osigurati da se zaptivni prsten može prilagoditi različitim okruženjima upotrebe, a otpornost na habanje može osigurati da se neće lako istrošiti ili stariti tokom upotrebe.