O-prsten kućišta ležaja

O-prsten kućišta ležaja

Temperatura:-20~230 stepeni
Vlačna čvrstoća: 16Mpa
Akreditacija:ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri

 

O-prsten kućišta ležaja

 

Materijal FKM
Gustina 1,78~1,84 g/cm3
Snaga kidanja 22 KN/m
Set kompresije 38%

 

Uvod

1

O-prsten kućišta ležaja je važna brtva koja se široko koristi u kućištima ležaja.

2
Može imati dobar efekat brtvljenja i spriječiti curenje ulja za podmazivanje unutar ležišta ležaja i ulazak vanjskih nečistoća u sjedište ležaja.

 

3

Kada se O-prsten stisne, njegov kružni poprečni presek će biti istisnut i deformisan, čime se popunjava praznina za brtvljenje i formira se efektivno zaptivanje. U komprimiranom stanju, između O-prstena i zaptivne površine formira se zaptivna kontaktna linija. Djelovanjem kontaktne linije sprječava se curenje medija.

funkcija

O-prsten kućišta ležaja je važna brtva koja služi mnogim funkcijama, uključujući:


1. Spriječite klizanje vanjskog prstena tokom rada ležaja.


2. Olakšava instalaciju sa radijalnim zazorom.


3. Apsorpcija udara.


4. Vodootporan: O-prsten ima vodootpornu funkciju, koja može spriječiti ulazak vode u unutrašnjost ležaja i zaštititi ležaj od vlage, rđe itd.


5. Zaptivanje: O-prsten može postići dobar efekat zaptivanja kroz svoj poseban strukturalni oblik. Kada ležaj radi, unutra je potrebno ulje ili mast za podmazivanje kako bi se smanjilo trenje, hlađenje i antikorozija, a O-prsten može efikasno spriječiti curenje ovih medija za podmazivanje i održati normalan rad ležaja.

 

Bearing-housing-O-ringScenariji aplikacija

1. Sjedište ležaja motora: Motori su uobičajena energetska oprema u industrijskoj proizvodnji, a sjedišta ležaja su jedna od ključnih komponenti motora. Tokom rada motora, ulje za podmazivanje unutar ležišta ležaja mora biti zatvoreno kako bi se izbjeglo curenje i kontaminacija. O-prsten ležišta ležaja može efikasno sprečiti curenje ulja za podmazivanje i sprečiti spoljašnje nečistoće da uđu u unutrašnjost ležišta ležaja.

 

2. Sjedište ležaja reduktora: Reduktor je precizna oprema za prijenos, a sjedište ležaja je jedna od njegovih važnih komponenti. Tokom rada reduktora, ulje za podmazivanje unutar ležišta ležaja mora biti zatvoreno kako bi se izbjeglo curenje i kontaminacija. U isto vrijeme, budući da reduktor često radi u uvjetima velike brzine i velikog opterećenja, O-prsten kućišta ležaja mora imati visoku otpornost na habanje i tvrdoću.

 

3. Sjedište ležaja glavčine automobila: Sjedište ležaja glavčine automobilskog kotača jedna je od važnih komponenti šasije automobila. Njegove performanse brtvljenja imaju važan utjecaj na sigurnost vožnje i pouzdanost automobila. O-prsten sjedišta ležaja može efikasno spriječiti curenje ulja za podmazivanje i ulazak vanjskih nečistoća u sjedište ležaja, čime se poboljšava sigurnost vožnje i pouzdanost automobila.

 

4. Ostala mehanička oprema: Pored gore navedenih scenarija primjene, O-prsten kućišta ležaja se također široko koristi u raznim mehaničkim uređajima, kao što su pumpe, kompresori, hidraulične mašine, itd. U ovoj mehaničkoj opremi, O-prstenovi mogu imati dobar efekat zaptivanja i poboljšavaju efikasnost i pouzdanost opreme.

 

Popularni tagovi: O-prsten kućišta ležaja, Kina O-prsten kućišta ležaja proizvođači, dobavljači, tvornica